Kinshasa - RD Congo - dimanche, 19 novembre 2017 -
Ministère des Infrastructures et Travaux Publics
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La RN 1 bitumée atteindra bientôt la Ville de Tshikapa

Du 26 août au 2 septembre 2015, une mission de la Banque Africaine de Développement (BAD) a séjourné dans la province du Kasaï Occidental dans le cadre de la supervision du Projet d'Aménagement de la RN 1, sections Loange-Pont Lovua (63 Km),  Pont Lovua-Tshikapa (56 Km y compris la construction du pont sur la rivière Kasaï) et Tshikapa-Kamuesha (87 Km). Ces trois sections sont financées par la BAD à raison, respectivement,  de 86,18 millions USD, 105,26 millions USD et  113,32 millions USD.

Outre les travaux routiers, les financements prévoient l’aménagement des pistes rurales connexes à la RN 1 et la construction  d’infrastructures sociales. L’équipe de la BAD était composée de Messieurs Jean-Paterne MEGNE, Economiste des Transports et Chef de Projet et Anatole-Désiré BIZONGO, Ingénieur Senior des Transports et Chef de Projet Adjoint. La Cellule Infrastructures, Agence d’exécution de ces trois projets, était représentée par Messieurs Théophile NTELA LUNGUMBA et Henri LUTETE,  Coordonnateur et Chargé des Projets BAD.

Des représentants de l’Office des Routes et de la Direction des Voies de Desserte Agricole (DVDA) du Ministère de Développement Rural étaient également associés à cette mission de terrain. Le but était d’évaluer le niveau d’avancement des travaux sur la section Loange-Pont Lovua et de visiter les tronçons Pont Lovua-Tshikapa et Tshikapa-Kamuesha qui doivent faire  l’objet d’Appels d’Offres Internationaux à fin décembre 2015.

RN 1 bitumée
RN 1 bitumée

Sur la section Loange-Pont Lovua en chantier, les travaux ont démarré en janvier 2015 et sont au stade de la couche d'imprégnation sur certains segments du tronçon. Selon la Mission de Contrôle et Surveillance de travaux, les premiers 40 Km de la route seront livrés avant la fin de l'année 2015. A l'analyse de la situation du chantier, les travaux finiront avant le délai contractuel fixé en novembre 2016 et dans le pire de cas... dans le délai. Concernant les sections Pont Lovua-Tshikapa et Tshikapa-Kamuesha, les Appels d'Offres Internationaux seront lancés avant la fin de l'année.

Pour information,  la RN 1 ,longue de 3300 Km, part de Banana dans la province du Kongo Central à Sakania dans la province du Katanga. Sur ce linéaire, la route revêtue, à partir de l’Ouest, s'arrête à Batshamba (à 625 Km de Kinshasa et 98Km de Kikwit). Entre Batshamba et Loange (114 Km), le tronçon est en chantier sur financement de l'Union européenne. Les travaux, encore au niveau de la plate-forme et de la construction de dalots, sont exécutés par une entreprise egyptienne, ARAB CONTRACTORS.

C'est donc une très bonne nouvelle. Bientôt la RN 1, revêtue, atteindra la Ville de Tshikapa. Elle ira même au-delà de Tshikapa, jusqu'à Kamuesha à 87 Km de la ville diamantifère. Si les engagements pris par d'autres bailleurs de fonds sont tenus, Kananga sera atteint en 2018 ou 2019.

Ces trois projets portent à 4 le nombre de projets financés par la Banque Africaine de Développement sur la RN 1. Le projet de Réhabilitation des routes N'sele-Lufimi (93,8 Km) et Kwango-Kenge (70 Km et 140 Km de pistes rurales connexes) a été le premier projet financé par la BAD, pour coût global de 101,80millions USD. Démarrés en novembre 2008, les travaux ont été achevés dans le delai et la qualité requis. Les réceptions définitives ont été prononcées le 6janvier 2012. Ce projet est un modèle de projet routier dans le portefeuille de la BAD. Au mois de novembre 2014, le projet a été primé par les instances de la BAD en reçevant le Presidential Award.

B.M.S

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